CATASTROFES-2

 

Un súper barco cisterna, completamente cargado, que viaje a su velocidad normal de 16 nudos, necesita como mínimo 20 minutos para detenerse. En ausencia de espacio para una deriva lateral, la colisión sería inevitable si un objeto inmóvil apareciese súbitamente a menos de tres millas de distancia.

Si el canal proyectado para América Central hubiese cruzado la nación de Nicaragua, como se planeó originalmente, el lago Nicaragua habría sido parte del canal y eso habría reducido la mitad de la distancia. El gran entusiasmo del Congreso hacia la ruta nicaragüense se desvaneció porque había un volcán activo a menos de 160 kilómetros de la ruta propuesta.

Han ocurrido al menos 54 inundaciones importantes en Florencia desde 1333. Las leyes de irrigación de Italia, proyectadas con la ayuda de Charles Perkins Marsh, el ministro de Lincoln ante el reino de Italia, y autor del libro “Man and Nature” o “Physical Geography as Modifield by Human Action”, nunca fueron cumplidas de modo apropiado, y las inundaciones no han menguado. Las ideas de Marsh llevaron a la promulgación de políticas de conservación en los Estados Unidos.

Como hubo escasez de mano de obra y una elevación de sueldos después que la Peste Negra mató a una parte considerable de la población de Inglaterra, de 1348 a 1349, la nación adoptó el Estatuto de los Trabajadores, fijando tasas de pago y frenando la elevación de sueldos. El descontento fue creciendo a través de los años y estalló finalmente cuando el impuesto de capitación fue incrementado. En 1381 estalló una rebelión entre los campesinos. Los rebeldes, encabezados por Wat Tyler, se apoderaron de Canterbury y marcharon a Londres. Allí, después de un intento ineficaz para ver al rey Ricardo II, se apoderaron de la Torre de Londres, mataron al Arzobispo de Canterbury e incendiaron y saquearon los edificios públicos. Al día siguiente se reunieron con el rey en Smithfield. Tyler se enfrentó al alcalde de Londres y fue herido mortalmente. La rebelión fue sofocada sin piedad.

 CATASTROFES

THÉOPHILE GAUTIER Y LAS MANOLAS ESPAÑOLAS

 

Théophile Gautier fue pintor, dramaturgo, poeta, periodista, fotógrafo, además fue un incansable viajero. En mayo de 1840, junto a un amigo emprendió un viaje por España. Sobre ello escribió un libro en 1843 llamado “Tra los montes”.

Sobre las manolas escribió:

"La “manola” es un tipo desaparecido; lo mismo que las grisetas de París o las transtiberianas de Roma. Nos las habían ponderado mucho y es posible que existan, pero sin carácter pintoresco y audaz. En otro tiempo se las veía por el prado con sus ademanes pintorescos y su traje peculiar, hoy es muy difícil distinguirlas entre las burguesitas y las mujeres de los comerciantes.

He procurado encontrar a la manola auténtica por todos los rincones de Madrid; en los toros, en el jardín de las Delicias, en el Nuevo Recreo, o en San Antonio de la Florida y no he hallado ninguna que respondiese al tipo.

Cierto día, paseando por el rastro, después de haber pasado sobre el cuerpo de innumerables mendigos tendidos en tierra, que dormían arropados en sus andrajos, desemboqué en una callejuela desierta. Allí encontré por primera y única vez a mi perseguida manola.

Era una muchacha alta, fuerte, de unos veinticuatro años, que es la edad máxima permitida a las grisetas y a las manolas. Su rostro era moreno, firme y triste la mirada; boca sensual y un algo de africano en el estilo de su cara. Ostentaba una hermosa mata de pelo, azul a fuerza de ser negro, trenzada como el asa de un cesto y sujeta a la cabeza por una gran peineta de teja; en sus orejas lucía unos pendientes de coral y en su cuello moreno se veía un collar de la misma clase; una mantilla de terciopelo negro encuadraba su cabeza y sus hombros; el traje, de paño bordado, corto como el de las suizas de Berna, mostraba unas piernas finas y nerviosas, ceñidas por medias de seda negras, muy tirantes; los zapatos era de raso, anticuados de forma y el abanico encarnado temblaba como una mariposa violenta entre sus dedos, recargados de sortijas de plata.

Esta manola, que podemos considerar la última, volvió la esquina de la callejuela y desapareció, dejándome asombrado de haber visto en la vida real un disfraz de ópera".

EXPLORADORES-2

 

En 1615, el explorador inglés William Baffin se adentró hasta 1287 kilómetros de Polo Norte. Durante los 250 años siguientes nadie se acercó más.

Los cosacos rusos eran conocidos por su habilidad, no únicamente como jinetes, sino también como exploradores y aun marinos. Los cosacos fueron la punta de lanza de la exploración y colonización de Siberia. Exploraron las vías fluviales de Siberia hacia el norte, hasta el Ártico. El cosaco Semyon Dezhnev, con 90 hombres en embarcaciones abiertas, navegó alrededor de la parte oriental de Asia en 1648.

Colón necesito 8 años de súplicas antes que Fernando e Isabel de España le proporcionaron 3 barcos y 90 hombres. El Ministro de Finanzas del Rey, Luis de Santángel, había persuadido a la corona y prestado el dinero para la empresa. Cuando Colón regresó de su misión fue declarado Almirante de la Mar Océana y gobernador general de todas las nuevas tierras que descubrió o descubriría. Luego, el rey proporcionó una flota de 17 barcos y 1500 hombres para su segundo viaje, en octubre de 1493. En total, Colón hizo cuatro viajes al Nuevo Mundo.

Solamente dos o tres barcos de Colón volvieron a España del primer viaje al Nuevo Mundo. Colón había mandado la Santa María cuando la flota descubrió islas en las Bahamas y después la Española. En la víspera de Navidad de 1492, un camarero estaba al timón de la Santa María, cuando el barco naufragó en la costa septentrional de la Española. Colón dejó ahí algunos hombres para fundar una colonia, y navegó a través de mares de invierno hacia España, en la Niña, para anunciar su descubrimiento, adelantándose por unas pocas horas a la Pinta, capitaneada por Martín Alonso Pinzón, quien había sido censurado por Colón por conducta traicionera al abandonar la expedición en las Antillas durante cerca de 2 meses. El hermano menor de los Pinzón, Francisco Martín Pinzón, era capitán de la Pinta, y su hermano Vicente Yánez Pinzón era comandante de la Niña.

 EXPLORADORES

SIMBOLOGÍA DEL PINO

 

El pino tiene la característica común a todos los árboles de hoja perenne, es decir, en general está considerado como un símbolo de la inmortalidad.

En los pueblos del Oriente Lejano se le asociaba, además, con la fuerza del carácter de las personas y, por ser un árbol resistente a los fenómenos naturales, tales como el agua de lluvia o el viento, se decía que de él provenía la energía vital; su resina era el símbolo de la fuerza que emana de la grandeza de ánimo, la cual no desfallece antes los obstáculos y estorbos que aparecen en la vida de las personas.

Su fruto, la pina, fue considerado como símbolo de fertilidad y su resina, si se mezclaba con el vino nuevo, hacía que este permaneciera sin avinagrarse durante mucho tiempo.

Los antiguos frigios y lo relacionaban al pino como uno de los árboles sagrados y lo relacionaban con el culto del amante de la diosa Cibeles, Atis, el cual se volvió loco porque la diosa arrancó, e hizo secar, el árbol del que dependía de la vida del joven Atis, cuando supo que este mantenía relaciones con una hermosa ninfa.

Para el cristianismo, el pino tenía un significado similar al que provenía del simbolismo del árbol de la vida.

LA VENTANA INDISCRETA-6

 

...Una ventana para soñar...